とっても気になるミニベロ(小径車)ランキング
公開日:
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最終更新日:2020/06/28
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カスタム特別賞:CALLE ミニベロ ロード(20インチ 451)
BRUNO(ブルーノ) MINI VELO 20 ROAD

フレーム | Reynolds 520 Cr-mo butted tubing |
フォーク | Cr-mo Original Tubings |
リム | Weinmann Original Polish Rim |
ブレーキ | Canti Brake |
タイヤ | KENDA 20×1.50 |
シフター | Shimano Double Lever |
フロントディレイラー | Shimano FD-2300 |
リアディレイラー | Shimano RD-2300 |
スプロケット | Shimano HG50-8SPEED |
サイズ(適合身長) | 460mm:150cm~170cm 510mm:165cm~180cm 540mm:175cm~190cm |
メーカー希望小売価格 | 67,200円 (税込) |
英国レイノルズ製のクロモリ チューブにスレッドステム。
ポップな見た目の割にどこかクラッシックな雰囲気が漂うモデル。
詳細写真のブルーノ(下段)は、2012年モデルです。
ポタリングから長距離まで、快適な乗り心地と安定感のある走行が楽しめます。
きっと、あなたにとって心強い小さな相棒になること間違えなしです。
BRUNOオリジナルの革のサドル&コルクバーテープ、ポリッシュリムなど
細部にこだわりを持ち、上質な仕上がり、デザイン性の高いバイクに仕上がっています。
※ 2015 Minivelo 20 Road
ブルーノの定番モデル
毎年、改良され現行品は、さらに乗りやすく変わってます!
ジオメトリーやアッセンブルの大幅な見直しで更に乗りやすく!
しなやかな走りを追求しタイヤはPanaracerを採用、ディレイラー前後等も改良されています。
ダホン Dash X20 (折りたたみ自転車)

フレーム | 20″ N Series, DualArc design, Dalloy aluminum LockJaw technologies |
フォーク | Dahon SlipStream, Dalloy aluminum |
ブレーキ | Shimano BR-R561-S, Caliper / Silver |
タイヤ | Schwalbe Durano 20″x1.10, F/V / Black |
リム | Dahon Pro / Black |
クランクセット | FSA Gossamer, 55/42T, ISIS Drive Dahon Special Edition / Black |
シフター | Shimano Tiagra, STI |
フロントディレイラー | Shimano 105 |
リアディレイラー | Shimano 105 |
スプロケット | Shimano 105, 10speed 11-28T |
適合身長 | M:Min:670mm Max:890mm (157~172cm) L :Min:700mm Max:930mm (170~193cm) |
メーカー希望小売価格 | 199,500円 (税込) |
DAHON Dashのハイエンドモデルが再来
ロックジョーフォールディングシステム採用の本格スポーツバイク。
カーボン製ドロップハンドルを装備し、軽量化と振動吸収性の向上を実現。
高性能Shimano105ディレイラー搭載でレーシーな走りを約束。
フルサイズバイクに匹敵する走行性能を備えたDAHONの自信作。
- カーボンドロップバーと軽量ステムにより、長距離・ヒルクライム・リラックスなどあらゆる走行シーンに対応。
- 超軽量ハブにSapim製スポークで組み上げられた、1セットわずか990gの最軽量クラスのDahon Proホイール。
- 6mmアーレンキーでトップチューブとダウンチューブのロックボルトを1/2回転するだけで、簡単に折り畳むことができるLock Jawフォールディングテクノロジーを採用。
〔 Lock Jawフォールディングテクノロジー 〕
新たな折り畳み機構として2007年に開発されたこのシステムは6mmのアーレンキー(ヘキサゴンレンチ)1本で非常に簡単に折り畳む事が出来ます。フレームの2カ所のロックボルトを付属のアーレンキーで軽く180度回転するだけで、折り畳みの固定と解除を行う事ができます。ロック時の固定力は非常に強く、レバータイプのヒンジよりもスマートで軽く、間近で見なければ、どこで折り畳むのかを見分けるのさえ難しいほどです。また、レバータイプの折り畳み自転車に危惧される、ガタ付きや捻れ感なく安定した走行を楽しむ事ができます。
輪行袋に自転車を詰め込んで旅を楽しむ
そんな方には、この折り畳み自転車 “Dash X20” は 極上の逸品です。
旅の移動のストレスを最小限(かんたん・軽量・コンパクト)に!

GIOS(ジオス)FELUCA(フェルーカ)

フレーム | GIOS クロモリ |
フォーク | GIOS オリジナルクロモリ |
ブレーキ | TEKTRO サイドプル |
タイヤ | KENDA 20x1 1/8(451) |
リム | ALEX DA-22 32H |
シフター | SHIMANO SORA |
フロントディレイラー | SHIMANO SORA |
リアディレイラー | SHIMANO SORA |
スプロケット | SHIMANO CS-HG50-9SPEED 12/23T |
サイズ(適合身長) | 480mm:155cm~170cm 510mm:168cm~180cm |
メーカー希望小売価格 | 81,900円 (税込) |
イタリアの風を感じさせる スポーティー&しなやかな乗り心地
イタリアブランド GIOS(ジオス)ロードバイクさながらの細身のクロモリフレームを採用し、しなやかな長距離でも疲れにくい走りを実現。
ハンドルを握ったまま操作ができるデュアルコントロールレバーを搭載。
ブレーキをかけながらのシフトダウンもOK。
クロモリフレーム採用して 9.7kg は、見事な軽量化です。
SORAを装備(2013年モデルは新SORA)したコストパフォーマンスの高い小径車に仕上がっています。
※ 2015 GIOS FELUCA(フェルーカ) 88,000円(税抜)SORA 9速を採用。
BRUNO (ブルーノ) VENTURA 451 SUS
フレーム | Alloy ダブルトップチューブ |
フォーク | Alloy製ストレート フロントフォーク |
ブレーキ | Shimano Tiagra キャリパーブレーキ |
タイヤ | 20×1 1/8 451 |
リム | ALEX DA-22 32H |
シフター | Shimano DURA-ACE Wレバー |
フロントディレイラー | ShimanoTIAGRA |
リアディレイラー | ShimanoTIAGRA |
スプロケット | SHIMANO 10SPEED |
サドル | BROOKS B17 STANDARD |
サイズ(適合身長) | サイズ(適合身長)390mm(C-T):160cm~180cm |
メーカー希望小売価格 | 126,000円(税込) |
Brunoの上位ラインB-ant。
アルミフレーム 軽量で高剛性に加え、シートステイにクッション性(エラストマー内蔵のサスペンション)をもたせたしなやかな軽い乗り味です。
Bruno Ventura susは、長時間のライディングでも疲労が少ない快適な乗り心地。
使い込むほど味が出てくる、そんな旅の相棒です。
MINI VELO 20 ROADと比べると価格がチョット高いのでこの順位ですが、おなじBRUNO(ブルーノ)でもなんだか別物ですね。
Bruno Ventura susは、20インチ(451)を採用しています。
【 20インチ規格 】
今まで20インチの主流は「406規格 HE(フックドエッジ)」。
そこに2012年より「451規格 WO(ワイヤードオン)」が発売となりました。
従来の406規格と比べ「451規格」は少し大きめ。
乗り心地の良さから各メーカー規格変更が進んでます。
Billion(ビリオン)LIONEL(リオネル)
フォーク | クロモリCr-Mo |
ブレーキ | TEKTRO R530 Wピボットキャリパーブレーキ |
タイヤ | KENDA20インチ(451)x1仏式バルブ(48mm) |
リム | JETSET 31mm |
シフター | SHIMANO SORA |
クランク・Tホイール | 170mm 58T-44T |
リアディレイラー | SHIMANO製TIAGRA |
スプロケット | SHIMANO CS-HG50-9SPEED 12/23T |
サイズ(適合身長) | 470mm:160~180cm |
メーカー希望小売価格 | 73,000円 (税込) |
Billion(ビリオン)いいですね!
この価格でこのこだわり、他社ではチョット真似できませんね。
販売サイトどこを探しても売り切れ状態。人気の程がわかります。
58Tの超大型チェーンホイールを装備&最大11:58丁のアグレッシブなギア比。
タイヤ20インチ451規格では、もっとも細い1インチの極細(約23mm幅)20インチ(451)を採用。
注目のカラーリングでは、高輝度を誇る「ハイポリッシュ」、自転車のフレームに溶接後焼き入れをすることで、特徴的な紋様を作り出す「バーンクリア」他にもホワイト、ダークグリーンがあります。
シールドベアリングを使用した密閉式ハブを搭載するなど・・・
ヘッドのクラシカルな雰囲気と走りを追求した仕様が魅力的です。
ただ一つ、問題点はサイズですね。シートチューブ:470mmサイズのバリエーションがあればさらに◎ですね。
CALLE ミニベロ ロード(20インチ 451)
フレーム | CALLE-VTT Steel Frame |
ディレイラー | F: SHIMANO FD-A050 Φ28.6 R: SHIMANO TOURNEY TX-35 7SPD |
スプロケット | SHIMANO MF-TZ21 14-28T-7SPD ボスフリー |
クランク&チェーンリング | PROWHEEL Crank Polish Silver Anodized PCD 130 52/42T Black All Steel Rings |
リム | Double Wall Black Aluminum Rims |
タイヤ | KENDA 20×1 1/8(451)、米式バルブ |
シフター | SANRACE Double Lever |
ブレーキ | PRPMAX キャリパーブレーキ (caliper brake) |
ステム | スレッドステム Φ22.2 |
ブルホーンバー | 410mm、Φ26.0 |
総重量 | 約12kg |
ヤフオク! のみで販売される「CALLE ミニベロ ロード」
このまま乗るには完成度が低すぎるしかし、パーツの交換により
面白いミニベロ(小径車)づくりが楽しめます。
人気の理由は、安価ながらしっかりとしたフレーム。
デザインも2型あり ( CALLE-GOTOH or CALLE-VTT )
好みで選ぶことができます。
また、フレームサイズも2タイプあり、(C-T)500 or 520
自分に合ったサイズが選べるところが、人気の理由ではないでしょうか。
早期に20インチ(451)を採用しているところも魅力のひとつですね。
カスタムを楽しむ方には、おすすめのミニベロです。
そんなことで今回は、入賞は出来ませんでしたが特別賞です。

※ 新型CALLE-VTT・新型CALLE-GOTOH
最近(2015年)、新たに新型が追加されました。
CALLEミニベロのNEWモデル
デザインは同じく2型。CALLE-VTTとCALLE-GOTOHです。
主な変更点は、フレームサイズです。
各タイプ(VTT&-GOTOH)シートポストが長めになりワンサイズ展開に!
CALLE-VTTは、Lワンサイズ(C-T 485)
CALLE-GOTOHは、Mワンサイズ(C-T 405)
フロントのみだったクイックリリースハブは前後論対応に!
リムは、Black Aluminum Rimsからシルバーのスタンダードなタイプに
バルブは、米式→仏式に変更されています。
コストの関係でしょうか?魅力の2サイズ展開がワンサイズになってしまうと残念です。
旧タイプも合わせて販売を続けてほしい物です。
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