CALLE ミニベロ ボスフリー改 カセットスプロケット（フリーハブ）

そこから、ボスフリーで11Tを採用しているDnP製に交換しましたが古いShimanoのディレイラーが悪いのか？

DnP製 ボスフリー スプロケットとディレイラーの相性が悪いのか?

だましだまし使っていましたが・・・

なんだかギアチェンジがスッキリしません。(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘ

我慢できず、カセットスプロケット対応（フリーハブ）ホイールを落札。

ヤフオク！で落札したホイールは、ＦＵＪＩのミニベロ（新車）取り外し品。

なんと11-28Tの7速カセット付きでした。(＾。＾)ﾗｯｷ~

脱 ボスフリー 宣言！

しかし、上の写真を見てください。エンド幅が広すぎ～ (-_-;) ピ～ンチ。

CALLEのエンド幅は135mmですが、落札したホイールは130mm。

想定はしていましたが、実際見てみると。(T_T) ジッー

５mmぐらい鉄なので締め付けちゃえば大丈夫と思ってましたが・・・

全然軸の長さが足りてません。(>_<｡｡) 実寸CALLEのエンド幅は、138mmほどありました。8mm短！ 締め付けて乗るのにはチョット危険な感じです。 残念ですが、長いハブ軸を調達してから再挑戦です。(´＿｀。)ｸﾞｽﾝ

エンド幅135mmの自転車に130mmロードのホイールを履く方法

大手を含め６店舗回りましたが、店頭在庫を持っているところはなく

当初探していた品番のハブ軸はメーカーにも在庫が無く困りました。

取り寄せてもハブ軸（M10×146mm）の納品は1ヶ月以上先とのことここまで来て１ヶ月は待っていられない。

いろいろ調べていくうちに分かったのですが、小さなパーツにもグレードがあるようです。他のものなら手に入るのかも・・・

ネットでいろいろ探し回りやっと見つけました。

デュラエースのハブ軸。（M10×146mm）

短い方が141mmのハブ軸（ロード用）

長い方が今回購入した146mmのハブ軸（主にクロスバイクなど）

並べて実感。安心感。5mmって結構違いますね。

ヤフオク！で購入したホイールには、軸の左側にスペーサー

（左軸間座）2.5mmが2ケ入ってました。

今回、8㎜のハブ軸スペーサー（左軸間座）を購入して今まで左側に入っていたスペーサーの代わりに8mmを放り込み

右側には、左側に入っていた2.5mmのスペーサーを1つ入れて微調整。[ 左：＋3mm（＋8mm－2.5mm－2.5mm）、右：＋2.5mm ]

センターもあまりずれずブレーキへの干渉も避けられました。ε-(´・｀) ﾎｯｯ

これで、どうにかギアチェンジもスッキリ出来るようになりました。

Shimanoでカセット＆ディレイラーを揃えたのが良かったのか？

ストレス無しでいい感じ！ ヾ(＾▽＾)ﾉ nice !

今までのギアチェンジが嘘のようです。(゜3゜)快適でちゅっ♪