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■ ホイールがほしい!序盤編

先日、ヤフオクにて念願のロードバイクをGet!

解ってはいたものの、昔のパンクしたチューブラータイヤを履かせたままの状態。

※ 素人にはチューブラーは扱いにくく、費用も多くかかります。


チューブラータイヤ
タイヤの外壁の中に、チューブが縫い込まれている物で、空気入りのタイヤが発明された当時の構造です。

タイヤはリムに専用の両面テープでくっつけます。

クリンチャーにくらべ高速に強いことからロードレースに参加される多くの方はチューブラーを履かせているようです。ただし、パンクしたときにはチューブがタイヤの中に縫い込んであるのでその場でチューブのみの修理ができずタイヤごと交換することになります。


クリンチャータイヤ
タイヤはリムに引っかけて固定されているので脱着が簡単。
パンクの際は、チューブのみ交換できる。


小遣いも少ないので、どうにかこの古いチューブラー付きホイールが新しいクリンチャーに化けないか??考えに考えたあげく・・・

磨くしかない。古いチューブラー付きホイール(ARAYA)からタイヤをはがし、リムに付いた接着剤をはがしました。(;´ρ`) グッタリ

これをピッカピッカに磨き上げ、ヤフオクに出品。4,500円をGet!\(^o^)/

これでなんとか、新しいホイールの足しになりそうです。

(ピッカピッカに磨きました。) 

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