*

■ 一難去ってまた一難

〔BBの不具合修理〕

キレイに掃除したBBシェルのネジ山にグリスを塗ります。

新しいBB(ボトムブラケット)にもグリスを塗って右ワンからBBを放り込みます。

BB交換作業

BB抜き工具を使って閉めていきます。(逆ネジ・・時計回りと反対です。)

BB抜き工具

ワンも同様(右ワンと違い、時計回りです。)に閉めます。

BB交換

あとは、クランク・ペダルを取り付け終了ですが・・・

なんか変です。 ( ̄_ ̄;)

クランクが中心から少し離れてしまったような感じです。大丈夫かな??

BB交換

とりあえずチェーンを入れて合わせてみると・・・

フロントディレイラに収まらず、うまく変速出来なくなってしまった。(;´ρ`)マイッタ!

このBBと旧式BB(カップアンドコーン)では形状が違う為、計測時に測り間違えてしまったようです・・・(v_v`)あ~ぁ

失敗の連続です。(´_`。)グスン 

通勤自転車のジャイアンちゃんをこれ以上ゆっくり休ませて置くわけには行きません。

本当は、ベアリングだけでも新しい物に変えたい所ですが、仕方なくパーツクリーナーで磨いた旧式BB(カップアンドコーン)にグリスを塗って放り込み仕上げました。

旧式BB(カップアンドコーン)

小さな「カツッカツッ」音から始まった悪夢ですが、どうにか終止符が打てました。

(あまりスッキリしませんが)

今回、勉強になったことは安物買いも程々に(重要部分は純正が一番)って事ですね。(;´ρ`) グッタリ!! 


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