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CALLE ミニベロ ボスフリー改 カセットスプロケット(フリーハブ)

wheel_451
ヤフオク!でフリーハブのホイールを落札しました。


もともとCALLEのミニベロはShimanoの14-28Tなのでちょっと力不足。

そこから、ボスフリーで11Tを採用しているDnP製に交換しましたが古いShimanoのディレイラーが悪いのか?

DnP製 ボスフリー スプロケットとディレイラーの相性が悪いのか?

だましだまし使っていましたが・・・

なんだかギアチェンジがスッキリしません。(;´ρ`) グッタリ

我慢できず、カセットスプロケット対応(フリーハブ)ホイールを落札。

ヤフオク!で落札したホイールは、FUJIのミニベロ(新車)取り外し品。

なんと11-28Tの7速カセット付きでした。(^。^)ラッキ~

脱 ボスフリー 宣言!

エンド幅が広すぎぃ~

しかし、上の写真を見てください。エンド幅が広すぎ~ (-_-;) ピ~ンチ。

CALLEのエンド幅は135mmですが、落札したホイールは130mm。

想定はしていましたが、実際見てみると。(T_T) ジッー

5mmぐらい鉄なので締め付けちゃえば大丈夫と思ってましたが・・・

全然軸の長さが足りてません。(>_<。。) 実寸CALLEのエンド幅は、138mmほどありました。8mm短! 締め付けて乗るのにはチョット危険な感じです。 残念ですが、長いハブ軸を調達してから再挑戦です。(´_`。)グスン

エンド幅135mmの自転車に130mmロードのホイールを履く方法

大手を含め6店舗回りましたが、店頭在庫を持っているところはなく

当初探していた品番のハブ軸はメーカーにも在庫が無く困りました。

取り寄せてもハブ軸(M10×146mm)の納品は1ヶ月以上先とのことここまで来て1ヶ月は待っていられない。

いろいろ調べていくうちに分かったのですが、小さなパーツにもグレードがあるようです。他のものなら手に入るのかも・・・

ネットでいろいろ探し回りやっと見つけました。

デュラエースのハブ軸。(M10×146mm)

到着しました。
ハブ軸&左軸間座

短い方が141mmのハブ軸(ロード用)

長い方が今回購入した146mmのハブ軸(主にクロスバイクなど)

並べて実感。安心感。5mmって結構違いますね。

ヤフオク!で購入したホイールには、軸の左側にスペーサー

(左軸間座)2.5mmが2ケ入ってました。

今回、8㎜のハブ軸スペーサー(左軸間座)を購入して今まで左側に入っていたスペーサーの代わりに8mmを放り込み

右側には、左側に入っていた2.5mmのスペーサーを1つ入れて微調整。[ 左:+3mm(+8mm-2.5mm-2.5mm)、右:+2.5mm ]

センターもあまりずれずブレーキへの干渉も避けられました。ε-(´・`) ホッッ

カセットスプロケット(フリーハブ)化 完了

これで、どうにかギアチェンジもスッキリ出来るようになりました。

Shimanoでカセット&ディレイラーを揃えたのが良かったのか?

ストレス無しでいい感じ! ヾ(^▽^)ノ nice !

今までのギアチェンジが嘘のようです。(゜3゜)快適でちゅっ♪

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